Неопходност регалног инжењерског пројекта предприлаза
Према интерној статистици Јрацкинга, од 2020. године, 23,1% уговорених пројеката инжењеринга библиотечких регала има ризик од сметњи између полица и објеката за гашење пожара; 46,2% стварних подних услова пројекта није у складу са параметрима које је обезбедио купац; 38,5% пројеката има потешкоћа у приступу компонентама. Из ових објективних разлога, ако се добављач регала може обавестити 2-3 недеља унапред, више од 90% ризика се може избећи модификовањем компоненти, подешавањем заптивки, померањем референтних линија и планирањем транспортних возила.
У циљу несметаног извођења пројекта инжењеринга регала како је планирано, предприлаз треба да буде стандардан за сваког купца.Регал је прва грађевинска партија која улази у тродимензионални систем складиштења и неопходно је обезбедити изузетно безбедну и поуздану регалну структуру како би се обезбедио несметан рад аутоматске опреме за складиштење која се на њу ослања.
Просперитет и хаос тржишта интелигентног складиштења са великим развојним потенцијалом коегзистирају, брз раст тражње узводног тржишта довео је до неуједначеног нивоа добављача на низводном тржишту, а неки добављачи немају чак ни једног техничког инжењера, менаџмент квалитета и о контроли изградње још је немогуће говорити.
Да би се смањио ризик од извршења пројекта и стабилно предузео први корак у фази имплементације пројекта, Јрацкинг ће клијентима пружити детаљне и свеобухватне услуге пре приступа, и прегледати локацију и руту из професионалне перспективе. Знамо да је алтруизам једнак личном интересу, професионална веза пре уласка у пројекат је неопходна, не сахрањујте скривене опасности за каснију изградњу.
У овом тренутку, Јрацкинг-ова предприлазна услуга је имала користи за многе клијенте, а број пројеката са смањеним ризицима због ове услуге чини 66,7%, што значајно побољшава ефикасност пред-инсталације и изградње инжењерских пројеката. Узимајући стварне податке као пример, за пројекат регала 100-тонске скале, период изградње се може скратити за најмање 3 дана и уштедети 27 радних сати.
Кроз наведене податке потврђује се велика неопходност предприлаза. Затим настављамо да анализирамо шта укључује радни предприступ, како га постићи и кога организовати да га постигне.
Пре свега, предулазак треба да буде организован за најмање 2 или више људи да заврше пројекат, а то може бити технички инжењер пројекта, руководилац инсталације и изградње или руководилац пројекта. Само ако се дозволи релевантном особљу директно одговорном за пројекат да прегледа ситуацију на локацији и унапред анализира разлике између реалности и плана, могу се пронаћи и у највећој мери решити различити ризици. Сваки проблем треба пријавити купцу пре краја дана или следећег дана, а захтев за отклањање треба поднети благовремено и тачно. Пре-приступите резултате анкете, избегавајте двосмисленост, избегавајте двосмисленост, избегавајте забрљање, избегавајте „разговор“, сви резултати повратних информација морају бити истинити, ефикасни, поуздани, неопходни.
У том процесу, потребно је фокусирати се на испитивање простора за постављање регала и околних објеката како би се осигурало да је простор за постављање и имплементацију регала исправан.
Друго, потребно је истражити пут циркулације компоненти регала како би се обезбедио несметан проток логистичког појаса за спасавање.
Коначно, разумејте услове скривене локације на месту инсталације. Углавном укључује захтеве за улазак, оперативне спецификације, политике превенције епидемије, временске прилике током изградње, осветљење или вентилацију, изнајмљивање виљушкара и дизалица и услове на тржишту.
Поред тога, анкета на лицу места такође може да комуницира са власником лицем у лице и унапред разуме обавезе релевантног особља власника пројекта, што је погодно за брзо решавање неочекиване ситуације у имплементацији пројекта.
Укратко, најдиректнији разлог зашто је трошак инсталације регала лако произвести негативан профит је неизвесност пројекта.Сваки аспект пројекта, укључујући запошљавање особља, лизинг опреме и модификацију или додавање компоненти, мора се заменити за сребро. Поред тога, додатни трошкови су мали, а кашњење у периоду изградње ће утицати на цео интегрисани систем донеће још неповратних ризика. Јрацкинг, са савршеном претприлазном услугом као основом за сарадњу, могућностима за ванмрежно извођење пројеката који покривају свет, срећни смо да свим купцима пружимо неопходну услугу пре прилаза, закуцамо пројекат инжењеринга регала.
