Pogon u racku je sastavljen od uspravnog rama , nosača , nosača , gornjeg zraka, srednjeg zraka , vrha , zadnjeg kravata i tako dalje. Pogon u racku je pogodan za relativno mali broj proizvoda i ukupni način skladištenja. Viljuškari se mogu dovesti u skladišta, tako da je stopa iskorišćenja magacina visoka i uglavnom se koristi u logistici hladnog lanca, pića, hrane, mlečnih proizvoda i drugih polja.
Vozni sistem u regalima ima tipične karakteristike FILO-a. Način rada viličara je neprekidan način "visokog podizanja ". Nakon podizanja robe, centar gravitacije je veći, viljuškare se mogu podmiriti uz nejednakost terena i srušiti sa rackom . To će uticati na stabilnost i sigurnost strukture rack- a. Dakle, vozači imaju veće zahteve za tehnologijom vožnje, a brzina prometa i efikasnost robe takođe su pod utjecajem.
Dizajn strukture pogona u racku je ključni faktor za određivanje kvaliteta rack- a. Osim toga, materijal, tehnologija proizvodnje, proizvodna oprema, uređaji i zaštitni sloj u prahu itd. Direktno će uticati na kvalitet i kvalitet ramova . Glavna struktura rampe je višestruko statički neodređena čelična struktura. Veoma je komplikovano izračunavanje njene čvrstoće, krutosti i stabilnosti metodom klasične mehanike ili dinamičkom metodom. Pojednostavljeni model izračuna može se koristiti za analizu i optimizaciju strukture u kombinaciji sa domaćim i stranim standardima i testnim podacima. U većini slučajeva, analiza strukturne jačine konačnih elemenata i analiza stabilnosti se koriste za pomoćni dizajn i verifikaciju testa opterećenja u punoj veličini.
U procesu dizajna pogona u rack-u, pre svega, treba izvršiti standardizaciju jedinice za palete da bi se utvrdila dimenzija, visina kupina i nominalna nosivost palete . Zatim celokupna struktura pogona u racku i ključnim dimenzijama jedinice za skladištenje, kao što su raspon, dubina, razmak između prostora i visina, može se planirati za izvedbu strukture i komponenti rack-a . U dizajnu, ključni parametri treba provjeriti dizajnom ili testom, pojednostavljeni mehanički model treba uspostaviti prema strukturi kućišta, a čvrstoću, krutost i stabilnost treba postaviti prema stvarnoj sili (uključujući i seizmičko opterećenje) i opterećenju distribuciju rampe i geometrijske parametre i masovne karakteristike odgovarajućih komponenti. Provera i provera, ako je potrebno, mogu se provjeriti kroz eksperimente kako bi se osiguralo da su rezultati dizajna u skladu s stvarnom situacijom.
Jracking je specijalizovan za proizvodnju različitih paletnih rack-a, konzolnih konzola, električnih mobilnih sistema za skladištenje, mezzanina i platforme, automatskog sistema za skladištenje automobila sa automatskim kretanjem, potpornih stubova, rampa za dugačke rukavice, rampe za zakovice, pogona u racku, kutije za protok kartona, oprema za skladištenje.
Jracking strogo primenjuje standarde ISO9001, FEM10.2.02, SEMA i AS4084-1993 u svim operacijama. Jracking nudi širok spektar proizvoda koji zadovoljavaju sve vaše potrebe za ispunjavanjem porudžbina i potrebama rukovanja materijalima: Teardrop paletni rack, Dexion paletni rack, evropski paletni rack i drugi radni aparati. Bez obzira da li želite da popunite čitav skladište ili vam je potreban jedan komad opreme, Jracking vam nudi rešenje.
